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. t0 _2 j2 Y$ k, p5 ^# T2 [7 k 尽管美国政府准备再度对中国电动车等战略行业挥起“关税大棒”,但美国电动车企巨头特斯拉CEO马斯克却并不赞同这一行为。8 M+ j: D* f8 o T w- Z( x
2 M& c' T- r4 Q! X 美东时间周四,马斯克公开表示,他不支持拜登总统最近宣布对中国制造的电动汽车征收关税。
( B: D+ e/ W( A+ f4 c4 C4 D 马斯克:特斯拉并未要求征收关税
L8 f" A6 l% m 5月14日,美国白宫发表声明称,拜登政府拟根据美国《贸易法》第301条款,大幅提高对中国180亿美元商品的进口关税。此次加征关税指向了美国关注的战略性领域,包括电动汽车、锂电池、光伏电池等。
2 q L0 U8 F/ R# Q0 R, } 中国商务部新闻发言人14日表示,美方出于国内政治考虑,滥用301关税复审程序,进一步提高部分对华产品加征的301关税,将经贸问题政治化、工具化,是典型的政治操弄,中方对此表示强烈不满。
8 a c W- p3 n: k/ I# E- u5 E& A 美东时间周四,在欧洲最大科技盛会VivaTech大会的问答环节中,马斯克在回答提问时表示:1 z" p/ {# j3 `4 i+ G
“无论是特斯拉还是我,都没有要求征收这些关税……事实上,当他们宣布(关税计划)的时候,我很惊讶。”
/ c q4 b9 Z, ^7 } d 特斯拉在中国市场的竞争表现很好
; n ?1 J f0 I7 I+ i 今年以来,特斯拉一直举步维艰。该公司在全球(尤其是中国市场)面临着越来越大的竞争压力,这也使得该公司第一季度收入下滑幅度为2012年以来最大。自2024年年初以来,特斯拉股价已经累计下跌了近30%。 E- E( A' E& M/ [
不过本周四,马斯克表示:“特斯拉在没有关税和优惠支持的情况下,在中国市场竞争得很好。我赞成不征收关税。”1 d+ f1 w' ~" W( a2 Q0 z9 q- D, O
马斯克补充说,他也不同意为电动汽车提供税收优惠。: y9 g* Y1 y( q9 O Z w
值得一提的是,马斯克的最新表态似乎与他今年早些时候有所转变。今年初,马斯克曾表示,如果没有贸易限制,中国电动汽车公司将碾压其他地方的竞争对手。5 g6 c) V8 [3 w
(文章来源:财联社) |
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