多伦多市中心将大变样!这条街明年开始重建!周围道路封锁将造成大堵车!- T0 A! i! G i, V$ t5 I$ j; \
, T# y7 ^6 o/ I9 p- }# I
7 o2 n, E1 B& H3 M
. i5 q$ ?# ?5 h
* T2 _. ~2 F! E+ Z2 [6 x经过 15 年的筹备,多伦多市中心一条街道的改造工程最终将于 2025 年破土动工。& P: H0 h; K9 Q- d, a2 N" w: A
3 T6 B: \4 }6 h; B }
. c1 F/ J! S- w3 m6 \8 h1 F
多伦多市的约翰街走廊改善项目早在 2009 年就首次提出,但经过十五年的拖延,该项目目前已进入最后的设计阶段,预计具体计划将于年底前完成。
% @' k0 \; A! d4 k O
5 _! T1 r& J- q. _& O& _0 M
$ X& C3 n$ Y( }& [* g( ~/ F, E* y6 y
图片来自网络 ' t& s+ c+ t5 \) a' c; `
5 q$ W$ G% w. r) P6 P
0 q6 }2 V! }9 @ W3 b: }继 2018 年至 2022 年底进行的重大多伦多水电公用设施更换项目之后,约翰街从前街西到其位于格兰奇公园的北端的改造计划于 2023 年恢复。
* e8 j! b1 P' a1 J R) v) o' m$ ~+ i1 t0 v+ U' u) b
& o/ C1 A a+ t, q( K2016 年的设计从去年开始被重新制定并“更新”,修改后的设计预计将在未来几个月内公布,并于明年开工建设。4 H z$ A/ k/ H# N1 P% q
' N. O2 |6 i" @7 k
2 ^4 N) ]/ G8 r! ~5 l, Y+ w9 月份,市政府发布了有关该项目的最新消息,这是 15 个月来首条有关该项目的新闻。消息显示,升级后的街景初步工作计划于 2025 年底开始,不过具体时间表仍不太模糊。7 o; k9 J/ x$ F) G
2 z+ a# y, r; n: K5 Z0 P. J$ y
8 N# a$ R, ]. U3 V6 W
自 2016 年设计以来,市政府实施了一系列调整,以适应走廊沿线的最新发展、地下服务和公用设施的变化以及交叉路口几何形状和交通信号操作的修改。
6 p. b" K+ M% z. d3 t" L# m F' x6 C' O9 v- i$ y5 y/ ^
2 r4 _! c& U* i' e B目前的计划包括拓宽约翰街沿线的人行道和林荫大道,这将导致Wellington Street and Stephanie Street.之间的道路宽度减少到每个方向只有一条车道。
$ B1 c+ P2 s2 S1 n9 M8 X+ }$ s$ r1 X$ l( o( e0 c
3 T! n, Z3 s# t5 R; E4 i
5 N( U" Z5 Z% y9 | w6 N图片来自网络 9 n% ]4 ]3 j1 J0 Q h4 O
8 m4 \ o- ~' J: u4 t. X- L : T- T) }2 |2 _
在商店更细微的改变中,从路缘到车道的坡度将更平缓,这将为街道在因重大活动而封闭道路时兼作广场创造更便利的条件。$ V8 K- |4 b; [, s2 E9 [, A
9 h! _# d5 L" r. s: j$ y: _
% O/ D3 Y! R3 I# w M! ?* R其他变化包括在道路两侧种植新的街道树,使用新的铺装材料以使该街道与城市中的其他道路区分开来,同时缓解当地交通,以及活动和交通照明。5 |9 @: o; q9 W
9 O$ x7 k* Q% N/ H* x
, B" T8 i3 P$ n% g8 C市政府希望这些改进将使约翰街成为“多伦多市中心一条以行人为优先、适合骑自行车、并拥有支持许多特殊活动和节日的基础设施的目的地街道”。
$ _5 J, [7 t' c) J+ E% I/ d5 T
& _6 j/ i( y# u/ r4 i4 U9 l+ y& \% |4 x
这个屡屡被推迟的项目已经酝酿了很长时间,但未来可能还会出现更多问题。
) U0 }8 D1 p, \- p% W- A9 B' u0 C
6 F- c0 q/ E; B p, R4 U8 @* ? J在 9 月份的简短更新中,市政府承认正在“评估建设策略,考虑其他重大项目,例如安大略线,以及 2026 年 FIFA 世界杯等即将举行的活动”,希望将影响降至最低。
' @0 x" k5 M. W0 t$ `, E6 ]: k0 \3 T; `7 K6 N" w; m, |2 H
0 h( I% f4 j# O' `! T3 G. c6 Q, Y' s( X
图片来自网络 7 Y7 E8 z' a- l/ a; j
2 Z) x6 P; _$ |- w# X8 @$ ^+ ?
0 X/ F1 }, L7 X) U- Z4 J- S0 }这一立场至少在一定程度上是对近期公众对重叠建设项目造成城市交通拥堵的强烈抗议的回应。
$ n0 S9 S7 f2 C: n& O9 C7 M/ I' Y" a E; F
" [; {7 s$ P* \8 v1 ]; p$ U去年夏天,大型施工工程的重叠成为一个热门问题,TTC 改道以及加德纳高速公路的大面积封闭和限制造成了严重的交通拥堵,导致自由村社区交通陷入停滞。
; Y+ j" O2 Q4 d1 f& p3 k8 _, x! q$ c3 ^! @/ `+ l1 g
+ X6 J: v1 Z- ?4 j' J+ Z
该项目无疑将对这条走廊沿线的企业产生短期和长期影响,升级完成后,施工中断可能会导致人流量增加。
4 K' s. i, O1 F7 g. j3 `( O" b; U: A( O( ~5 p2 b7 S( d8 a
2 U" X: d- X0 H8 d/ J/ c& G9 B6 IBar 404的 Edison Fok表示该企业欢迎“任何旨在使街道更方便通行、更适合行人的举措”。
$ }2 J+ y: A' Z0 L& V8 @& I1 X9 E6 U/ d H
- T2 D' {3 d: J; r
福克说:“行人交通将使约翰街更加方便,我相信这正是多伦多市中心所需要的。”- @) E3 L8 S/ S6 u8 j
4 Y |+ Q! m6 B$ i, J) z
$ d0 W ^4 b* O4 N尽管霍克承认长期目标将有利于业务,但他对“建设阶段的时间表和沟通”表示担忧,并补充说“一旦细节得到确认,我们将更清楚地了解其对我们业务的影响”。 [* r% B2 E! F/ ^
* j3 L1 g# U/ N) E# m6 x
8 W6 ^6 e/ m( k f% b$ ?6 K# N
当地企业 Warm Welcome Hospitality(经营 Saint John's Tavern、Piccolo Cafe e Vino、阿德莱德梅尔罗斯酒店 和Paradise Grotto)的首席执行官布莱恩·詹姆斯 (Brian James) 表示,“总的来说,我们对该项目感到很兴奋。”: y7 \4 E! V2 d) F0 y! I3 @* |
* e2 ~& `9 B* Y9 W: [ b
- [1 { ]- \/ A& [( p3 M0 H, y
“让娱乐区重现昔日的辉煌对社区来说是一件大好事,尤其是它位于多伦多市中心。过去六年来,我们一直在应对道路不断封闭的问题,因为要实现这一目标需要进行大量工作,所以我们很高兴看到它能够实现。” |