警惕日本距离真正拥有航母更近一步

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　　原标题：警惕日本距离真正拥有航母更近一步
4 a( ~# L# u8 L3 Z  a: N4 c) Z' ^. X　　  近日，“加贺”号在美完成F-35B舰载机着舰测试——
　　  警惕日本距离真正拥有航母更近一步
　　  据媒体报道，日本海上自卫队“加贺”号于本月初前往美国圣迭戈海军基地进行海上测试。10月20日，美国海军1架F-35B战斗机在“加贺”号上完成降落，这是F-35B战斗机首次在“加贺”号上着舰。很多分析指出，“加贺”号此次赴美主要是为了验证今年3月底完成的第一阶段航母化改装成果，而F-35B战斗机完成起降测试，则意味着日本距离真正拥有航母的目标更近了一步。日本在背离和平宪法的道路上越走越远，需要引起国际社会高度警惕。
　　  二战期间，日本曾拥有多艘航母，最初的“加贺”号便是其中之一。该舰在1942年的中途岛海战中被击沉。二战战败后，日本右翼从未放弃重新发展航母的野心。近年来，从大隅级到日向级再到出云级，日本海上自卫队大型舰艇的排水量从不足1万吨快速上升到2.6万吨，逐步接近真正的航母。
　　  此次赴美进行测试的“加贺”号于2017年3月正式服役，是出云级的2号舰，也是日本海上自卫目前吨位最大的舰艇之一。建造之初，日本对外声称该舰为“大型直升机驱逐舰”，并表示其不具备起降战斗机的功能。然而，“加贺”号采用直通甲板布局设计，配备甲板下机库、飞机升降机等设施，一直被外界视为准航母。2018年底，日本政府不再遮掩，在新《防卫计划大纲》和新《中期防卫力量整备计划》中明确表示，将从2020年开始对“出云”号和“加贺”号进行航母化改装，使其能够搭载从美国引进的F-35B战斗机。
- \8 Y& w  q- T  S# b　　  根据日本防卫省的计划，“出云”号和“加贺”号的改装分为两个阶段：第一阶段主要针对飞行甲板和起降系统；第二阶段主要涉及舰体内部结构改造，包括机库、弹药库等空间的重新规划。目前，两艘舰艇的第一阶段改装均已完成，第二阶段改装预计2025年初启动，2027年3月完成。此前，日本与美国敲定了2025年前采购42架F-35B战斗机的合同。一旦“加贺”号与“出云”号完成改装，日本将拥有双航母。
& _: ?7 `- g, A, v6 a　　  按照和平宪法规定，日本奉行“专守防卫”原则，不保持陆海空军及其他战争力量，不承认国家的交战权。然而，拥有航母后，日本的海空作战能力将大幅提升，其自卫队将实现由“盾”向“矛”转变，和平宪法也将名存实亡。
　　  事实上，二战结束以来，日本右翼从未放弃“军事大国梦”。2015年安倍晋三政府强行解禁集体自卫权，令日本宪法对自卫队施加的活动范围限制消失。2022年底，岸田文雄政府强行通过新版《国家安全保障战略》《国家防卫战略》和《防卫力量整备计划》三份安保政策文件，谋求获得“对敌基地攻击能力”、突破和平宪法约束和“专守防卫”承诺，标志着战后日本安保政策的重大转变。日本的这些“新军国主义”动向，不仅让日本民众陷入恐慌与不安，更加剧了亚洲邻国和国际社会对日本未来发展方向的警惕和担忧。
, ^/ L# d1 y* U　　  日本不断进行军事扩张，离不开美国的默许。近年来，美国在亚太地区拉帮结派组“小圈子”，将日本视为推行所谓“印太战略”的“马前卒”，不断支持日本进行军事松绑。近几届日本政府一门心思追随美国，希望换取美国对日本“正常国家”的认可，加速完成向“政治大国”和“军事大国”的转变。然而，亚太地区是和平发展的高地，不应成为大国博弈的棋局。日本为一己之私配合美国搞阵营对抗和大国竞争，不仅严重危害地区和平稳定，最终也不利于日本自身的安全和发展。深刻汲取历史教训，在军事安全领域谨言慎行，以实际行动取信于亚洲邻国和国际社会，对日本而言才是正确选择。（赵永杰　孙会丽 作者单位：海军研究院）